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奇瑞冲击高端化,靠星途LX乘风破浪可行?试试才知道!

发布日期:2020-08-13 02:12   来源:未知   阅读:

随着以WEY、领克为首的自主高端品牌市场走俏后,吸引了越来越多中国车企迈入高端阵营,它们对于突破层级界限的渴望显得十分迫切。 星途,一个隶属奇瑞汽车的高端品牌,在2018年北京车展完成首秀后,便迅速布局产品阵线。短短两年时间内,推出了星途LX、星途TX和星途TXL多款车型。 作为星途品牌在A级SUV市场的重要落子,星途LX不断刷新产品竞争力。 在刚过去的七月,星途LX迎来新车型的登场,新车共推出1.5T乘风破浪版和1.6T两种动力,共5个版本车型,指导售价为10.99-15.09万元。 而新款星途LX也于日前在广州举行了区域上市活动,与此同时,轱辘哥也对星途LX进行了试驾体验。

动力表现令人满意,底盘质感仍可提升

此次试驾的是星途LX 1.6T车型,该车搭载了1.6T增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩达290牛米,匹配的是7速双离合变速箱。 目前市面上采用1.6T增压发动机的车型较为鲜见,而这样的动力表现在同级也称得上中上游水平。 作 为参 考: 上一代日产骐达1.6T发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为240牛米。

在试驾过程中,星途LX所搭载的这台1.6T发动机给了轱辘哥不少的好感,因此我们不妨先从动态表现聊起。 1.6T的动力拖动1.5吨的车身毫不费力。起步阶段,油门传递给驾驶者最直接的感受便是轻快,油门踏板无需深踩即可获得不错的加速感。60km/h左右的匀速巡航,变速箱的表现相当平顺,不会频繁地换挡,但稍微踩下加速踏板,动力便迅速传递至车轮,换来轻快的驾驶体验。

行至高速速域,车辆整体的表现依旧轻快,但发动机此刻会向驾驶者传递一些振动,虽无伤大雅,但会显得有些掉价。 这台7速双离合变速箱没有太大问题,只是换挡速度稍慢,且动力的衔接会稍显滞后。好在这台变速箱的换挡逻辑清晰,即便在Eco模式下,也不会出现刻意压低转速而不升挡的情况。 因此,无论是Eco模式亦或Comfort模式,实际的驾驶感受都没有太明显的区别,换言之,两种驾驶模式的油耗水平表现相当。